En los últimos años, la videovigilancia se ha convertido en una solución de seguridad técnica cada día más común. En la evolución de estos sistemas, y concretamente en el sector del transporte se comienza a demandar soluciones técnicas específicas con requisitos añadidos a los habituales para este tipo sistemas. Entre los más destacados están la movilidad, la capacidad de soportar vibraciones, golpes, humedad y cambios de temperatura garantizando un funcionamiento continuo.

En este marco, el IUCTC ha desarrollado un sistema de videograbación de retirada de vehículos por grúas. Los motivos para la retirada de un vehículo puede ser alguno de los siguientes: infracción, sustracción, abandono o accidente. El proceso que sigue un operario de grúa para retirar un coche consiste fundamentalmente en la llegada a la ubicación exacta del vehículo a retirar, el remolque, el transporte hasta el depósito y el estacionamiento del mismo. El sistema desarrollado en este proyecto genera la prueba fehaciente o no, a través de un vídeo, de que se ha cumplido con los suficientes parámetros de calidad y seguridad en el servicio prestado que garantizan la seguridad del operario de grúa así como el estado del vehículo que se retira.

Actualmente, tras efectuar el proceso de retirada de un vehículo, no se tiene constancia alguna de cómo se ha llevado a cabo este proceso por parte del operario y de la grúa correspondiente que realiza el trabajo. Con lo cual no se puede probar, por ejemplo, que los daños que presenta el vehículo tras su retirada por parte del operario han sido realizados antes o durante la intervención de éste.

El IUCTC ofrece a las empresas de transporte de mercancías y personas soluciones tecnológicas de videovigilancia a través de un sistema de adquisición de imágenes en vídeo, adaptadas y personalizadas a cada situación. Los principales beneficios son:

  • Sensación de seguridad que perciben las personas al estar en áreas protegidas.
  • Rapidez con la cual las autoridades pueden actuar frente a actos vandálicos y procesos judiciales.

 

Investigador responsable: Alexis Quesada.

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SITUACIÓN
Patente solo en España

SECTORES
Cómputo; cálculo; conteo

CÓDIGOS DE PATENTES
CIP: G06F3/033 (2006.01); G06F15/18 (2006.01); G06T15/70 (2006.01)

DESCRIPCIÓN
Es un sistema inteligente interactivo que físicamente se asemeja a un kiosco autónomo, que puede utilizarse para proporcionar distintos servicios de información, telemáticos, así como integrarse con un sistema de vending.

Su arquitectura la constituyen tres bloques: Módulo perceptual, realiza tareas de entrada de señales visuales, auditivas y otras; Módulo cognitivo, realiza el análisis de datos sensoriales y genera las acciones efectoras; Módulo efector, gestiona la acción sobre los efectores que pueden ser físicas, de acción sobre otro software de tercera fuente, y sobre otros recursos.

VENTAJAS
El producto permite la comunicación natural, mediante voz e imagen, con el usuario/cliente que puede efectuarse en varios idiomas además de permitir movimientos de adaptación autónoma de la pantalla informativa a distintas alturas. Además aporta la posibilidad de comunicación natural, simple y directa con el usuario/cliente. Incorporan al sistema cualidades “humanas” como actitud amigable y simpática.

EQUIPO INVESTIGADOR
Investigadores principales: Francisco M. Hernández Tejera, Antonio Falcón Martel, Juan A. Méndez Rodríguez, Jorge Cabrera Gómez, Javier Lorenzo Navarro, Modesto Castrillón Santana, Cayetano Guerra Artal, José Daniel Hernandez Sosa, Antonio Carlos Domínguez Brito.

Desarrollan su actividad en el Instituto Universitario de Sistemas Inteligentes y Aplicaciones Numéricas en Ingeniería de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria, SIANI.

VER MÁS
http://invenes.oepm.es/InvenesWeb/detalle?referencia=P200201371

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